Рубрика: МЦД

17 января в ТАСС состоялась пресс-конференция, посвященная итогам работы МЦД за два месяца и планам по развитию проекта. О востребованности новых маршрутов, увеличении пассажиропотока, новых поездах «Иволга» рассказали: начальник дирекции МЦД департамента транспорта Москвы Андрей Read more…

СМОТРЕТЬ РЕПОРТАЖ НА m24.ru Пассажиры Московских центральных диаметров сэкономили более 100 миллионов рублей за время работы МЦД-1 и МЦД-2. Это стало возможным за счет бесплатной пересадки в метро и отсутствия зональности при пригородных перевозках на Read more…

Движение по Белорусско-Савеловской и Курско-Рижской линиям Московских центральных диаметров стартовало 21 ноября. Событие было ожидаемым. Всего на двух диаметрах расположено 57 станций, с 19 из которых можно сделать пересадку на метро, Московское центральное кольцо и Read more…

19 декабря в студии радиостанции «Вечерняя Москва» приглашенные эксперты обсудили с ведущими круглого стола о первых результатах запуска диаметрального движения в столице. Смотреть запись прямого эфира на vm.ru УЧАСТНИКИ: Олег ПОКУСАЕВ — директор научно-образовательного центра «Цифровые высокоскоростные Read more…

Тактовое движение по железной дороге — главный тренд развития транспортных систем всех мегаполисов мира, заявляют в Российском университете транспорта. Движение поездов по МЦД происходит по графику, близкому к работе метро. Об этом рассказал директор научно-образовательного Read more…

Проект затронет всех людей, которые пользуются общественным транспортом в Москве, пассажиры смогут строить более удобные маршруты, а это разгрузит линии метрополитена. Такое мнение в интервью радиостанции «Говорит Москва» высказал директор научно-образовательного центра цифровых высокоскоростных транспортных Read more…

Готовы ли москвичи отказаться от личного транспорта в пользу общественного? На чем удобнее передвигаться по городу: на метро, автобусе или МЦК? Что изменится с запуском МЦД? И в каком еще направлении будет развиваться общественный транспорт? Read more…

Идея интеграции пригородных железных дорог в транспортную систему мегаполиса не нова. S-Bahn, RER, Overground – эти проекты уже успели зарекомендовать себя в Европе. Другой вопрос, есть ли чему у них поучиться? Что из мировой практики Read more…

Как рассчитывался пассажиропоток для новых железнодорожных диаметров столицы? Что важнее: комфорт или скорость? Новая реальность. Гость в студии – Александр Чекмарев, заместитель директора НОЦ ЦВТС Российского университета транспорта. Смотреть сюжет на РЖД ТВ