Федеральный институт развития, имеющий уникальную модель функционирования за счет охвата всех ключевых сегментов транспортной отрасли.
Компания эффективно решает государственные задачи, а также увязывает интересы транспортников и возможности промышленников как базовый квалифицированный заказчик транспорта.
Входит в перечень системообразующих организаций российской экономики.
ГТЛК — лидер рынка в сегментах лизинга авиационной, железнодорожной техники, водного и городского пассажирского транспорта, а также ведущая лизинговая компания России по предоставлению услуг операционной аренды (по данным исследования рейтингового агентства «Эксперт РА» по итогам 1 полугодия 2026 г.).
Основан в 1913 году и является государственным учреждением, подведомственным Министерству транспорта Российской Федерации. Регистр — это ведущее классификационное и сертификационное общество с мировым именем, которое подтверждает соответствие высоким стандартам безопасности объектов и процессов морской отрасли, промышленности, транспортной логистики в России и в мире.
Регистр оказывает услуги по классификации и освидетельствованию судов, морских нефтегазовых сооружений и подводных технологий, освидетельствованию материалов и изделий для морской отрасли, техническому наблюдению за контейнерами, сертификации систем менеджмента, признанию производственных предприятий и лабораторий.
Деятельность РС направлена на развитие стандартов безопасности человеческой жизни, перевозки грузов, предотвращения загрязнения окружающей среды. РС помогает снижать риски, выступает гарантом надежности для партнеров своих клиентов, формирует доверие к новым технологиям, способствует бережливому использованию энергоресурсов.
Стратегически значимое, системообразующее предприятие портовой отрасли России, созданное Постановлением Правительства РФ для стабильного развития морских портов страны и эффективной эксплуатации объектов федеральной собственности.
«Росморпорт» оказывает услуги в 58 российских морских портах из 61. В настоящее время в эксплуатации предприятия находится 292 судна, включая 35 единиц ледокольного флота, выполняющих проводки в 16 замерзающих морских портах страны, а также 44 судна дноуглубительного флота, обеспечивающих достижение навигационных параметров акваторий портов.
Крупнейшая судоходная компания России и одна из крупнейших в мире танкерных компаний. Входит в число мировых лидеров по морской транспортировке углеводородов (нефть, нефтепродукты, СПГ) и обслуживанию морской добычи нефти и газа.
Флот СКФ стабильно входит в число лидеров мирового танкерного рынка. Достижения компании в области качества операций, безопасности мореплавания и внедрения передовых технологий многократно отмечались международными наградами.
Специализация «Совкомфлота» — работа в сложных климатических и ледовых условиях. СКФ владеет крупнейшим в мире флотом судов с ледовым классом. Компания является пионером крупнотоннажных морских перевозок углеводородов в Арктике и входит в число наиболее активных участников судоходства по Севморпути.
Крупнейший авиационный хаб России по пассажиропотоку, грузоперевозкам и разветвленности маршрутной сети. Инфраструктура включает три ВПП и шесть терминалов общей пропускной способностью 87 млн пассажиров в год.
Аэропорт внедряет технологии для бесшовного пути пассажира. С 1 июня 2026 года в Терминале B стартовал пилотный проект биометрической идентификации пассажиров на внутренних рейсах — от регистрации до посадки на борт самолета.
Особое внимание уделяется семейноцентричности. Для пассажиров с детьми создана развитая инфраструктура:
Комплексный подход объединяет передовые цифровые решения с комфортом, делая Шереметьево удобным авиаузлом для деловых и семейных поездок.
Была создана в 2009 году для развития опорной сети скоростных федеральных автомагистралей в России.
Сегодня Автодор — мощный инфраструктурный холдинг с развитой сетью филиалов, выполняющий функции заказчика по проектированию, строительству и эксплуатации скоростных автомобильных дорог, ставший центром компетенций в сфере придорожного сервиса.
Высочайшим приоритетом компании является удовлетворенность пользователя не только качеством дорожного покрытия, но и сокращением времени в пути, а также уровнем привычного нашим гражданам комфорта.
Цифровая трансформация отрасли позволила изменить подход к управлению дорожными движением, сделать скоростные дороги умными и безопасными.
«С нами города становятся ближе, с нами расстояния становятся короче»
Специализированная организация Группы компаний «Автодор», объединяющая технологические решения электронной площадки, практический опыт организации закупок, процедур по реализации имущества и профессиональную экспертизу в сфере закупочной деятельности, в том числе на предмет антимонопольных рисков.
Компания осуществляет деятельность в качестве специализированной организации, оказывая профессиональную поддержку при подготовке и проведении закупочных процедур, процедур по реализации имущества (далее — Процедуры). Специалисты ООО «Автодор — ТП» способны сопровождать различные этапы проведения Процедур — от анализа исходных данных и подготовки документации для проведения Процедур до оформления их результатов, в том числе осуществлять защиту интересов при участии в конфликтных ситуациях, связанных с проведением Процедур.
Электронная площадка ООО «Автодор — ТП» создана с учетом специфики дорожной отрасли.
Особое преимущество ООО «Автодор — ТП» — сочетание собственной цифровой платформы и компетенций специалистов, непосредственно работающих с закупочной практикой.
ООО «Автодор — ТП» является комплексной инфраструктурой для организации, сопровождения и совершенствования закупочной деятельности, объединяющая цифровые инструменты, практический опыт и профессиональную экспертизу.
etp-avtodor.ru
Крупнейшая в России компания в сфере содержания объектов транспортной инфраструктуры, реализации эксплуатационной стадии долгосрочных контрактов жизненного цикла и концессионных соглашений. Является зависимой компанией АО «ДиМ» и входит в группу компаний ГК «Нацпроектстрой».
Общество оказывает комплекс услуг по всесезонному содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений, нанесению разметки, содержанию линий электроосвещения, а также ремонту и капитальному ремонту дорог и сооружений. Протяженность обслуживаемой сети автомобильных дорог составляет 5007,758 линейных километров, в т. ч. магистрали М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-5 «Урал», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия», М-10 «Россия», М-11 «Нева», М-12 «Восток».
Общество состоит из аппарата управления в г. Москве и 20 филиалов, действующих соседних областях.
Силами дочерней компании ООО «АМТТС» осуществляется деятельность по ремонту автомобильных дорог.
Общее количество работающих составляет 4 742 человек.
Входит в группу компаний «Автодор» и осуществляет свою деятельность в сфере Дорожного хозяйства с 2013 года.
Компания успешно и качественно исполняет свои функции при оказании услуг по строительному контролю на объектах Федерального значения, обладает достаточной материальной технической базой: лабораторным оборудованием; диагностическими и мостовыми лабораториями; геодезическим оборудованием и приборами; автомобильным транспортом.
Мы предлагаем уникальные возможности для тестирования проектов автомобильных дорог в виртуальной среде с помощью Лаборатории иммерсивных технологий.
С помощью цифровой платформы «Аэроинспектор» проводим мониторинг объектов транспортной инфраструктуры.
«Автодор-Инжиниринг» — надёжный партнёр в реализации масштабных дорожных проектов, обладающий богатым опытом, инновационными решениями, штатом компетентных специалистов и современной технической базой!
Ключевое звено в системе обеспечения безопасности мореплавания на акваториях РФ. Учреждение находится в ведении Росморречфлота Минтранса России.
Служба работает на всех морских бассейнах страны. В структуру входят 8 филиалов, 22 обособленных подразделения, 4 пункта передового базирования на СМП и Главный морской спасательно-координационный центр (ГМСКЦ). Штат более 3 000 специалистов. Флот насчитывает 274 единицы. Более ста из них находятся в постоянной готовности к оказанию помощи на море.
Ежедневно на дежурстве находятся более 40 специализированных судов и свыше 350 профессиональных спасателей.
Ключевые компетенции: поиск и спасание людей на море, выполнение АСР любой сложности; ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов (ЛАРН); глубоководные и подводно-технические работы, гидротехническое строительство; обеспечение шельфовых проектов, буксировка платформ и ледовый менеджмент.
Собственный Учебно-тренировочный центр обучает кадры по международным и национальным стандартам.
За 2021−2025 гг. спасателями проведено свыше 2600 операций и спасены 3 305 человек.
Крупнейшая частная авиакомпания России
В 2025 году перевезла 12,8 млн пассажиров при средней загрузке бортов 90%. Безопасность полетов и регулярность рейсов — приоритеты авиакомпании. Техническое обслуживание воздушных судов обеспечивает компания S7 Technics, один из крупнейших игроков в России и СНГ, а подготовку пилотов и бортпроводников — собственный учебный центр S7 Training. S7 Airlines входит в число самых экологичных перевозчиков мира.
Создан в 2007 году, в настоящее время управляет аэропортами в Краснодаре, Сочи и Анапе. Ключевой задачей является создание современной транспортной инфраструктуры в регионах присутствия компании, внедрение современных технологий обслуживания пассажиров, грузов и воздушных судов. В компании работает более 3500 сотрудников. Аэропорты обслуживают 7% пассажиропотока и около 3% грузопотока России. По итогам 2025 года аэропорты группы обслужили более 13,5 млн пассажиров.
Один из крупнейших отраслевых вузов России, обеспечивающий отрасль кадрами и участвующий в развитии речной и морской инфраструктуры. Головная площадка — в Нижнем Новгороде, филиалы — в Астрахани, Казани, Самаре, Перми, Уфе и Рыбинске. География деятельности охватывает территории от Каспийского бассейна до Балтийского и Северного морских путей.
В университете обучается около 16 000 студентов и курсантов — будущих капитанов, судомехаников, электромехаников, кораблестроителей, гидротехников и логистов. Подготовка сочетает фундаментальные знания с практикой: тренажёрной отработкой, изучением международных конвенций и плавательной практикой на судах речного и смешанного плавания.
ВГУВТ развивает современную учебно‑лабораторную базу: в Нижнем Новгороде, Астрахани, Казани и Самаре действуют навигационные и машинные тренажёры, площадки для отработки действий в чрезвычайных ситуациях.
Университет реализует программы по цифровизации транспорта, беспилотному судовождению, проектированию энергоэффективных судов, а также адаптирует учебные планы под развитие внутренних водных путей и транспортного коридора «Север — Юг». Особое внимание — эксплуатации Волго‑Каспийского и Волго‑Балтийского водных путей, интеграции речного транспорта с морским и железнодорожным, модернизации гидротехнических сооружений и внедрению автоматизированных систем управления движением флота.
Подготовка кадров и научные разработки ВГУВТ — вклад в технологическую независимость, безопасность судоходства, эффективность грузоперевозок и развитие транспортной системы страны.
Ключевой центр подготовки кадров и научных разработок для воднотранспортной системы востока России. Базируется в Новосибирске, имеет филиалы в ключевых транспортных узлах Обь‑Иртышского, Енисейского и Ленского бассейнов и ориентирован на работу в суровых климатических и сложных судоходных условиях.
В университете обучается более 8 000 студентов и курсантов — будущих капитанов, судомехаников, электромехаников, гидротехников, логистов и специалистов портового хозяйства. Обучение сочетает фундаментальную инженерную подготовку с интенсивной практикой: тренажёрной отработкой сценариев, изучением норм безопасности и плавательной практикой в сложных условиях, включая ледовую обстановку.
Учебно‑лабораторная база включает современные тренажёрные комплексы и цифровые лаборатории в Новосибирске и Омске — они позволяют отрабатывать управление судном в ледовых полях, на участках с быстрым течением и переменными глубинами.
СГУВТ развивает программы, ориентированные на интеграцию речного транспорта в международные транспортные коридоры, связывающие Россию с Китаем, Казахстаном и странами ближнего и дальнего Востока. Учебные планы адаптированы под задачи коридоров «Восток — Запад» и «Евразия»: вуз готовит специалистов для мультимодальных цепочек, обеспечивающих транзит грузов между портами Дальнего Востока, центрами Казахстана и провинциями Китая. Отдельное внимание — развитию Обь‑Иртышского и Енисейского направлений, связывающих российские регионы с казахстанскими портами и дальневосточными морскими узлами.
Университет также ведёт подготовку по арктической логистике и Северному морскому пути — в том числе по ледовому плаванию и эксплуатации судов ледового класса, а также развивает цифровую трансформацию управления флотом и прикладные исследования по повышению пропускной способности водных путей (дноуглубительные работы, модернизация шлюзов и причалов).
Подготовка кадров и научные разработки СГУВТ — стратегический вклад в транспортную связность Сибири и Дальнего Востока, партнёрство с Китаем и Казахстаном, освоение Арктики и устойчивость мультимодальных перевозок.
Ведущая аэропортовая компания России, основана в 2012 году. На сегодня под управлением УК «Аэропорты Регионов» находятся 10 российских аэропортов: Екатеринбурга, Самары, Нижнего Новгорода, Саратова, Ростова-на-Дону, Нового Уренгоя, Петропавловска-Камчатского, Благовещенска, Оренбурга и Тобольска. В Омске и Карачаево-Черкесской Республике У К «Аэропорты Регионов» ведет строительство новых аэропортовых комплексов. По итогам 2025 года услугами российских аэропортов под управлением УК «Аэропорты Регионов» воспользовались более 18,7 млн пассажиров. Общий объем частных инвестиций в проекты, которыми оперирует компания, превышает 120 млрд рублей.
Создано 26 апреля 2006 года и с 29 апреля 2010 года является главным оператором аэропорта Пулково (г. Санкт-Петербург) на основании Соглашения о государственно-частном партнерстве, рассчитанного до 2060 года. Компания обеспечивает полный цикл аэропортовой деятельности: обслуживание пассажиров и авиакомпаний, эксплуатацию терминала и аэродромной инфраструктуры, развитие коммерческих сервисов и маршрутной сети, а также реализацию долгосрочной инвестиционной программы.
ВВСС развивает Пулково не только как один из крупнейших авиационных узлов России, но и как площадку для внедрения биометрических, роботизированных и ИИ-решений, ориентированных на создание единой цифровой эко-системы.
С 2023 года аэропорт Пулково — второй по пассажиропотоку аэропорт в России и лидер инноваций. В 2025 году аэропорт Пулково обслужил 20,9 млн.
Крупнейшая сеть региональных аэропортов России, играющая важную роль в развитии транспортной инфраструктуры страны. Холдинг объединяет 28 аэропортов, включая 6 объектов, находящихся в совместном управлении с «Аэропортами регионов» через компанию АБС. Широкая география — от Калининграда до Магадана — делает «Новапорт Холдинг» уникальным инфраструктурным оператором, который фактически связывает всю Россию.
«Новапорт Холдинг» — это 15 000 профессионалов, которые каждый день обеспечивают сервис и безопасность полётов для пассажиров и авиакомпаний.
Сегодня «Новапорт Холдинг» — это не только эффективное управление, но и масштабные инвестиции в будущее. Новые аэропортовые комплексы уже реализованы в Саранске, Перми, Волгограде, Челябинске, Владикавказе, Новосибирске, Кемерово, Томске, Магадане и Минеральных Водах. В стадии активного развития Мурманск, Калининград, Салехард, Тюмень, Барнаул, Улан Удэ и другие города. Это большая ответственность перед регионами, перед страной и перед будущими поколениями. Создание и модернизация аэропортов — это не просто инженерная задача. Это вклад в экономическое развитие, в туристическую привлекательность, в социальную сплоченность. Это работа, которая напрямую влияет на качество жизни миллионов людей.
Надежный партнер на рынке классификационных услуг.