Мероприятие проходило при поддержке и участии заместителя директора департамента дорожного хозяйства Минтранса России Антона Козлова. К участию были приглашены представители субъектов РФ, интеграторы и поставщики оборудования и подсистем ИТС.
От лица РУТ (МИИТ) участие на круглом столе принимал заместитель директора Шурупов Алексей Вячеславович, заявивший о необходимости более активного использования в рамках проектирования создания ИТС инструментов транспортного моделирования.
Эксперты круглого стола согласились, что транспортные макромодели позволят более обоснованно подойти к вопросу определения этапов реализации, а также ключевых направлений их развития ИТС, тогда как динамические модели позволят разработать оптимальные схемы управления дорожным движением, промоделировать работу транспортно-пересадочных узлов и наглядно продемонстрировать эффективность работы ИТС в различных сценариях.
Как отметил Алексей Вячеславович, существующие в настоящее время решения на рынке транспортного моделирования в основном принадлежат западным разработчикам, что не безопасно с точки зрения специфики решаемых транспортным моделированием задач. Эксперт отметил необходимость развития и использования отечественных программных продуктов и рассказал о планах по разработке цифровой платформы моделирования транспортного поведения.