Научно-образовательный центр «Управление мобильностью в транспортных системах агломераций» Академии "Высшая инженерная школа" РУТ (МИИТ) в рамках программы Приоритет 2030 создает Систему моделирования и разработки графика движения поездов в крупных городских агломерациях. Продукт поможет лучше использовать пропускную способность линий в пиковые часы и в период проведения строительных работ, а город и пассажиры получат удобное и предсказуемое расписание городских электричек, способное гибко подстраиваться под любые факторы.
На сегодняшний день разработчики представили прототип системы, которая способна редактировать параметры инфраструктуры, прокладывать нитки графика движения поездов различных категорий и автоматически увязывать составы поездов в оборот по конечным станциям. Разработанный функционал был продемонстрирован на примере железнодорожных участков Смоленского направления Московской железной дороги: ст. Москва-Пассажирская-Смоленская – ст. Одинцово и ст. Кунцево-1 – ст. Усово.
На данный момент ведется разработка блока моделирования работы железнодорожных станций, внедрение которого ожидается до конца текущего года.
Программа будет тесно интегрирована с другой разработкой Научного центра - Цифровой платформой моделирования транспортного поведения, прототип которой также был представлен в ходе совещания. Цифровая платформа моделирования транспортного поведения – это экосистема для взаимодействия участников процесса проектирования в рамках градостроительной деятельности, транспортного планирования и организации дорожного движения. Благодаря мероприятиям, реализованным с применением такого цифрового подхода к решению транспортных задач, снизится время ожидания общественного транспорта, а передвижения в городе станут быстрее и удобнее для всех участников движения.
На сегодняшний день реализован прототип цифровой платформы способный прогнозировать как будет изменяться дорожно-транспортная ситуация агломерации, в зависимости от сценариев развития транспортной системы. В состав прототипа вошли: инструменты создания цифровой копии улиц, дорог и линий рельсового транспорта, блок работы с математическими алгоритмами системы и модуль визуализации результатов. Пример работы системы был продемонстрирован на модели Московской городской агломерации. Сейчас заканчивается отладка рабочего прототипа и уже в следующем году он может быть использован в учебном процессе и в пилотных проектах.
Благодаря программе стратегического академического лидерства Приоритет 2030, Российский университет транспорта внедряет лучшие инновационные практики для создания комплексной системы в области управления транспортными системами мегаполисов и агломераций.
Эти продукты значительно повысят эффективность реализации масштабных инфраструктурных проектов на автомобильном и железнодорожном транспорте, а также комфортность и безопасность транспортной системы страны в целом.