9 июня состоялись итоговые защиты проектов студентов образовательных программ «Экономика и инженерия транспортных систем» и «Планирование и эксплуатация городских транспортных систем».

Впервые в этом году над проектами работали смешанные группы студентов экономистов и транспортных планировщиков. Экспертиза ребят в области городского транспортного планирования была подкреплена сильным экономическим блоком от сокурсников с программы «Экономика и инженерия транспортных систем», от чего проекты получились более целостными и готовыми к внедрению.

Так, например, студенты взялись за решение проблемы транспортной и пешеходной доступности электродепо. В Москве существует 45 электродепо, которые были образованы несколько десятилетий назад. За это время городское планирование сильно изменилось и объекты оказались не в самых выгодных условиях, хотя ежедневно до них продолжают добираются тысячи работников городского общественного транспорта.
На примере электродепо «Нижегородское» студенты представили варианты реконструкции транспортной и пешеходной инфраструктуры, а также просчитали экономическое обоснование предложенных мер.
На примере электродепо «Нижегородское» студенты представили варианты реконструкции транспортной и пешеходной инфраструктуры, а также просчитали экономическое обоснование предложенных мер.

На базе исследования ребят будет подготовлен отчет и проектная документация для органов местного самоуправления и исполнительной власти. И в перспективе, мы надеемся решить проблему транспортной и пешеходной доступности для всех депо города Москвы. Работа студентов Академии – это первый шаг в большом проекте
– рассказал начальник отдела-заместитель начальника управления координации проектов КСОДД и ОДД ГБУ Мостранспроект Ерхов Владислав.

Другая команда студентов провела анализ работы городского электрического транспорта города Калуги и представила предложения по повышению эффективности его работы. Еще одна команда анализировала доступность транспортных услуг для населения в сфере смешанных (комбинированных) перевозок пассажиров в региональном, межрегиональном и международном сообщении на территории Республики Алтай для курорта-поселка Манжерок. Ценность данных исследований обусловлена нет только подробной проработкой идей решения тех или иных задач, но и в полном экономическом обосновании по их внедрению.
